你可能想不到的定制服务

2015年07月07日 22:12
来源：新周刊微信（new-weekly） 作者：曹园

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手工汽车定制，一颗螺丝也得讲究

“与其像当今许多汽车制造厂那样如同压模子一般千篇一律地大批量生产，我们宁肯用双手一个一个地来拧紧螺丝。”

定制汽车不只是挑个颜色、选套内饰、敞不敞篷、加不加长这么简单，这些细节考量最多只能叫“选装”，并不是厂商根据购买客户的爱好和要求进行个性化生产。

英国的摩根汽车非常小众，淹没在各大汽车品牌的光环里，不过，他们不打算走上大批量制造之路，“与其像当今许多汽车制造厂那样如同压模子一般千篇一律地大批量生产，我们宁肯用双手一个一个地来拧紧螺丝”。 尽管订单已经排满了未来五六年，他们仍坚持汽车的发动机、变速箱、前后桥统统纯手工来完成。摩根汽车全年总共生产500辆，只接受预约定制，它提供3万种车身颜色和200种皮革进行搭配，客户还可前往英国，在工厂里和设计师面对面沟通。这种坚持的姿态，让人甘愿为定制付出漫长等待。

国内的汽车定制也在起步，一汽—大众和长城在官网开辟平民化定制先河，提供10万—50万元之间的定制。上海世博会的模拟器上还曾出现汽车定制系统，输入年龄、性别，电脑会根据你的信息列出汽车外形、内饰等供你组合，还可进一步选择汽车配置、装饰件、改装件。

总体上，汽车定制还是稀有物，但随着年轻人成为用车需求主流，个性化定制成为未来定势。